La lutte pour le prestigieux maillot vert al Tour de France 2023 ce sera certainement féroce même à cette occasion. Contrairement aux deux dernières éditions, le tenant du titre sera présent au départ pour défendre le titre conquis l’année précédente, à savoir le Belge Wout van Aert. Cependant, il a déclaré lors de la préparation qu’il était sorti de la Grande Boucle de l’année dernière particulièrement fatigué, il ne poursuivra donc pas de manière obsessionnelle un rappel, se concentrant principalement sur les victoires d’étape individuelles, ouvrant ainsi une bataille intéressante pour sa succession. Étaient également présents au départ deux anciens vainqueurs, les anciennes gloires Peter Sagan et Mark Cavendish qui tenteront de réintégrer un concours difficile.
Maillot Vert Tour de France 2023 Favoris
Wout Van Aert (Jumbo-Visma), en termes de caractéristiques et de palmarès, reste sur le papier le coureur le plus apte à la conquête du Maillot Vert, même s’il n’a pas caché ne pas vouloir consacrer toute son énergie à s’occuper de ce classement particulier. , qui pourrait cependant simplement le récompenser en fonction des placements obtenus. En fait, le Belge a déjà amplement démontré qu’il est capable de marquer des points dans pratiquement toutes les étapes, des sprints aux contre-la-montre, en passant par les plus émouvantes. Derrière lui pattes son compatriote Jaspe Philipsen (Alpecin-Deceuninck), qui a déjà remporté plusieurs courses cette année et qui est maintenant prêt à faire un saut qualitatif important en remportant l’une des récompenses les plus importantes du monde du cyclisme pour un sprinteur. Sa progression en termes de résistance aux arrachés peut l’amener à gagner des points même dans des situations où les sprinteurs purs peuvent souffrir.
De plus, le sprinteur belge pourra compter sur la précieuse contribution de Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck). Le Néerlandais, qui de par ses caractéristiques pouvait à son tour aspirer à conquérir ce maillot, sera clairement au service de son coéquipier dans les sprints. Il aura l’occasion de chiner des succès dans les fractions intermédiaires, mais pourra difficilement prétendre au Maillot Vert. La troisième roue peut alors être jouée par Fabio Jakobsen (Soudal-QuickStep) qui arrive sur cette épreuve en pleine forme et avec pas mal de victoires saisonnières. De plus, le champion d’Europe disposera d’un train éprouvé capable de le mener facilement aux premières places en vue des sprints.
Évidemment, les alternatives ne manquent pas entre les roues rapides, avec Christophe Laporte (Jumbo-Visma), coéquipier de Wout van Aert, qui pourrait sauter dans la mêlée en alternant les journées de capitaine avec le Belge. Le Français, vainqueur de la dix-neuvième étape l’an dernier, a peu couru jusqu’ici cette saison mais avec un très haut niveau culminant avec sa conquête de la Maglia Verde au Dauphiné Tour. Parmi les purs sprinteurs on trouvera aussi Dylan Groenewegen (Team Jayco AlUla), un coureur toujours présent lorsqu’il s’agit de se lancer dans le sprint même s’il lui sera difficile d’atteindre le plein objectif étant donné que très peu de sprints sont prévus pour acquis. Ce discours vaut aussi pour Mads Pedersen (Lidl-Trek), qui cependant déjà dans le Giro d’Italia a montré que cette année il a une excellente étape même sur des pistes qui ne sont pas complètement plates.
Parmi les purs sprinteurs, cependant, ils seront certainement surveillés à la fois Caleb Ewan (Lotto-Dstny) que Marc Cavendish (Astana Qazaqstan). Dans leur cas également, le discours sur la difficulté de marquer des points dans les fractions les plus difficiles est valable. L’incertitude des trois semaines pèse sur le Belge, qui représente l’option la plus sûre pour s’assurer que son équipe puisse décrocher des succès d’étape. En effet, il a rarement réussi à mener un Grand Tour parmi ceux auxquels il a participé. Le Britannique, en revanche, a déjà réussi à ramener ce maillot à deux reprises et sait donc courir pour ce classement. Même si son véritable objectif cette année sera de conquérir le record de succès à la Grande Boucle plutôt que de courir après ce maillot. L’important pour eux deux sera de comprendre à quel point ils peuvent être réguliers dans les sprints : ce n’est qu’en ramenant autant de points dans chacun des rares sprints programmés qu’ils pourront avoir une quelconque ambition de résultats.
En parlant d’anciens vainqueurs du Maillot Vert, on ne peut manquer de mentionner Pierre Sagan (TotalEnergies) : sur son dernier Tour de France, le Slovaque serait heureux de pouvoir boucler la huitième victoire historique de sa carrière au classement par points, mais pour cela il lui faudra retrouver l’étape de ses plus beaux jours.
Il y aura alors. autres sprinteurs présents dont Jordi Meeus (Bora-hansgrohe), Phil Bauhaus (Bahreïn-Victorious), Sam Walford (Équipe DSM), Alexandre Kristoff (Un-X), Luca Mozzato (Arkea-Samsic) e Bryan Coquard (Cofidis), mais même pour eux, il semble difficile de pouvoir se battre pour la tête du classement par points. Entre autres, la présence de ces sprinteurs, sur lesquels se concentreront les ambitions des formations respectives dans les étapes les plus simples, privera certains de leurs coéquipiers d’aller chercher quelques points au sprint, puis à augmenter dans les étapes plus étapes mouvementées : c’est ce qui pourrait se passer, par exemple, dans la maison Bahrain Victorious a Fred Wright.
Discours différent cependant pour Biniam Girmay (Intermarché-Circus-Wanty), également capable d’aller à la recherche de points importants dans les étapes avec un profil d’altitude un peu plus vif. L’Erythréen aura aussi l’occasion de jouer ses cartes dans les étapes pour purs sprinteurs et pourrait donc se retrouver en lice pour ce classement. Il possède également des caractéristiques similaires Matteo Trentin (UAE Team Emirates), troisième en 2020, mais qui sera probablement appelé à travailler avant tout pour Tadej Pogacar et ne pourra guère nourrir d’ambitions personnelles.
Ils pourraient accumuler de nombreux points dans les fractions les plus déplacées, même avec des attaques de loin, des coureurs comme Matej Mohoric (Bahreïn Victorieux), Magnus Cort (EF Education-EasyPost), Simon Clark Et Dylan Teuns (Israël-PremierTech), Benoît Cosnefroy (Ag2r Citroën) e Julien Alaphilippe (Soudal-QuickStep), même s’il est très difficile de les imaginer se battre jusqu’au bout pour ce but.
Parmi les justiciables, les hommes du classement ont aussi quelques chances d’entrer dans la lutte pour le succès cette année. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), dans sa capacité à gagner partout, déjà l’année dernière il avait décroché la plus basse marche du podium et cette année, grâce à un parcours plutôt intéressant, il pourrait même mettre à mal les sprinteurs ainsi que, si tout se passait bien toutes voiles dehors, le champion en titre Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma). Cependant, cela reste une éventualité lointaine, étant donné que depuis l’époque d’Eddy Merckx, un homme de classement n’a pas également remporté le classement par points.
Sac favoris Maillot Vert Tour de France 2023
***** Jaspe Philipsen
**** Fabio Jakobsen, Wout Van Aert
*** Biniam Girmay, Christophe Laporte, Mads Pedersen
** Mark Cavendish, Dylan Groenewegen, Mathieu van der Poel, Tadej Pogacar
* Julian Alaphilippe, Bryan Coquard, Caleb Ewan, Jordi Meeus, Jonas Vingaard