RCS Sport annonce les lignes directrices de la 19e étape du Giro d’Italia 2023. Le contre-la-montre en montée tant attendu du Monte Lussari est donc largement confirmé, avec quelques exceptions au règlement et quelques directives particulières. Parmi ceux-ci, l’obligation de changer de vélo au pied de la montée se démarque, avec les coureurs qui pourront terminer l’étape exclusivement avec leur vélo de route, la confirmation de l’horaire divisé en trois sections et la présence de deux motos ( au lieu d’un) à la suivie de certains coureurs spécifiques, les porteurs de maillot et leurs adversaires directs, ainsi que les hommes les mieux classés (le top 15). Voici les principaux points, extraits du communiqué de presse envoyé ce soir par l’organisation :
Le Collège des Commissaires prend acte et confirme l’extension de l’article 16 du règlement particulier de l’épreuve qui interdit l’utilisation de tout vélo de
chronomètre à partir de la sortie de la zone de remplacement, dûment identifiée et délimitée.
• Le passage du vélo de contre-la-montre au vélo de route pourra se faire au plus tard à la fin de la zone de changement indiquée et délimitée
par l’Organisation.
• Tous les vélos de route, ainsi que les vélos de rechange, seront contrôlés dans la zone d’échange. Les vélos doivent être disponibles pour les contrôles de 15 minutes
avant le passage du coureur de référence.
• La zone de transition à l’intérieur de laquelle il sera possible de pousser les coureurs sera délimitée et aura une longueur de 25 mètres.
• Tous les changements de vélos qui ont lieu avant l’aire de transition doivent se faire avec du matériel provenant uniquement de la voiture d’accompagnement.
• La moto avec le mécanicien à bord, dans la zone de changement de départ, ne peut pas avoir de matériel d’assistance mécanique à bord (vélo et/ou
roues).
En plus de l’article 16 du règlement particulier de la course, la Direction du Giro d’Italia communique les derniers détails organisationnels et techniques.
À la fin de la course, les athlètes et le personnel de l’équipe devront utiliser le téléphérique pour regagner les parkings de l’équipe. La télécabine sera toujours disponible avec priorité sur le public pour les équipes à utiliser dans les deux sens.
La zone de changement de vélo mesure 25 mètres et sera délimitée par des lignes tracées au sol et des panneaux (départ et arrivée). Outre le règlement particulier des courses, il est à noter que après la fin de la zone de changement de vélo, les coureurs ils peuvent continuer uniquement et exclusivement avec des vélos de routepas avec les vélos de contre-la-montre.
La course sera divisée en 3 manches à partir de 11h30, l’intervalle entre les manches sera de 50 minutes après l’arrivée du dernier coureur à l’arrivée.
A la demande des équipes et en accord avec la direction de course, certains coureurs, en plus des 15 derniers, les porteurs de maillot et leurs adversaires directs, pourront être suivis par 2 vélos neutres pour accueillir 2 personnes de l’équipe.