Giro d’Italia 2024, problèmes pour le parcours du contre-la-montre de Garda – Le maire de Pozzolengo : « Il ne passera pas par ici » – Hypothèse de transit depuis la tour de San Martino

Le contre-la-montre de Garda de Giro d’Italia 2024 pourrait changer d’itinéraire. Des problèmes d’organisation se sont posés pour le contre-la-montre prévu lors de la 14e étape de la course rose, le Castiglione delle Stiviere – Desenzano. Le parcours du contre-la-montre comprenait, au kilomètre 19, le passage par la commune de Brescia de Pozzolengo. Paolo Bellini, premier citoyen de cette ville d’environ 3500 habitants, a cependant démenti le passage du Giro d’Italia sur les routes du territoire communal. La nouvelle, qui a immédiatement mobilisé les organisateurs de la Course Rose, circule depuis plusieurs heures dans différents journaux locaux et nationaux. Personne ne m’a rien demandé », ont déclaré les propos du maire Bellini rapportés par Repubblica – En ce qui me concerne, le Giro d’Italia ne passera pas ici ».

Les raisons du refus du premier citoyen du passage de l’étape le 18 mai résident dans le manque d’implication de la municipalité et dans la difficulté de garantir la fermeture en toute sécurité de l’une des principales artères de la petite ville de Brescia. Ce ne sera pas mon refus d’arrêter le Giro, mais cela fait des mois que l’on parle de son passage sur le territoire de Pozzolengo et notre administration n’a jamais été consultée », rapporte la Corriere della Sera – J’ai reçu une communication de l’organisation me demandant de fermer la route principale du village pendant toute la journée du 18 mai et de garantir la sécurité aux intersections, mais je n’ai même pas assez de personnel pour le faire ».

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RCS Sportl’organisateur du Giro d’Italia, ne s’est pas découragé pour autant et a immédiatement cherché une solution à ce problème. Pietro Avanzi, conseiller municipal chargé des sports à Desenzano, ville d’arrivée de la 14e étape, a proposé son aide : « S’il y a des problèmes logistiques, qu’il s’agisse du manque de barrières pour sécuriser les passages ou du personnel de la police urbaine, il suffit de s’asseoir autour d’une table et une solution peut être trouvée, peut-être que nous vous les prêterons », a déclaré M. Avanzi lors d’une interview accordée à la revue Journal de Brescia – Pour rien au monde nous ne renoncerons à cette grande vitrine qu’est le Giro d’Italia ».

Les organisateurs envisagent également un parcours alternatif aux 31 kilomètres déjà présentés ces derniers mois, qui ne prévoirait toutefois pas le passage des 176 coureurs de la course sur le territoire de Pozzolengo. Selon cette hypothèse, également rapportée par le journal Brescian, la course, après avoir traversé Solferino, dévierait vers la fraction Vaccarolo di Desenzano, incluant ainsi un passage juste en dessous de la Torre di San Martino, au lieu d’un passage latéral comme dans le parcours original. De cette manière, le kilométrage de l’étape ne changerait pas trop et la nature du contre-la-montre resterait au moins inchangée.

Chantal Martin