Tout se passe dans la première étape pyrénéenne du Tour de France 2023. Le plus heureux à la fin de la journée est Jay Hindley (Bora-Hansgrohe) qui, engagé dans une maxi échappée d’une quarantaine de coureurs en début d’étape, a réussi à détacher tous ses compagnons d’attaque et à résister au retour de Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) qui à son tour s’est échappé dans la dernière ascension de la journée Tadej Pogacar (Émirats de l’équipe des Émirats arabes unis). A l’issue de cette étape, l’Australien devance également tout le monde au classement général : il est Maillot Jaune avec trente secondes d’avance sur le champion sortant. Dans le choc direct entre Vingaard et Pogacar, le Slovène perd environ une minute. Grand protagoniste de la journée aussi Julius Ciccone (Lidl-Trek) : lui aussi engagé dans la première action du jour puis terminé à la deuxième place de l’étape, se hissant sur le podium virtuel du classement général.
La vidéo de l’arrivée
🚴🇫🇷 | Debuteert van de Giro 2022 in de Tour… en houe! Jai Hindley zegeviert in Laruns na de eerste zware cols in de Pyreneeën! De nieuwe gele trui ! 🦘🇦🇺️ #TDF2023
📺 Koers kijk je op découverte+ pic.twitter.com/ny6ztquepU— Eurosport Pays-Bas (@Eurosport_NL) 5 juillet 2023
L’histoire de la course
La course commence vite à partir du kilomètre zéro avec Victor Campenaerts (Lotto Dstny) essayant immédiatement d’emporter une évasion. Sa tentative est infructueuse, avec trop de coureurs se déplaçant tous ensemble dès les premières pédales de course. Un peu plus tard c’est Pierre Latour (TotalEnergies) à se déplacer, réussissant à gagner jusqu’à un maximum de trente secondes, mais derrière lui la bagarre reprend rapidement et son action se termine après moins de vingt kilomètres de course au cours desquels ils ont déjà essayé de se déplacer même Alberto Bettiol (EF Éducation – EasyPost), Mathieu Van der Poel (Alpecin–Deceuninck), Wout Van Aert (Jumbo-Visma) e Julien Alaphilippe (Soudal-QuickStep), comme l’épreuve de Fabio Jakobsen (Soudal-QuickStep), qui peine à suivre le rythme d’un groupe de plus en plus effiloché et sans cesse secoué par de nouvelles accélérations.
Une fois le coureur français rattrapé, c’est son compatriote Alaphilippe qui a immédiatement tenté de repartir, sans succès. Après une nouvelle tentative de Latour, un très grand groupe se forme au commandement, dans lequel ils se retrouvent également Rigoberto Uran (EF Education-EasyPost) e Valentin Madouas (Groupama-FDJ). Le mouvement semble plaire à Pogacar qui, en quelques coups de pédale, affole la moitié du groupe, contraint de suivre le contre-mouvement du Jumbo-Visma. Ces tirs marquent la fin des marches qui, dès qu’elles reprennent, voient d’autres coureurs s’élancer à côté.
Le premier à bouger est Rémi Cavagna (Soudal-QuickStep), suivi de Gregor Mühlberger (Movistar). Derrière eux, d’autres coureurs essaient de sortir, parmi eux Cicconeprovoquer une scission du groupe. Une quarantaine d’unités restent dans la première section, qui relancent leur action sous l’impulsion à nouveau de Wout Van Aert.
En tête on retrouve ça van Aert, Tiesj Benoot (Jumbo-Visma), Hindley, Emmanuel Buchmann, Patrick Konrad (BORA – hansgrohe)Ciccone, Juan Pedro Lopez, Mads Pedersen (Lidl-Trek), Harold Tejada (Équipe Astana Qazaqstan), Clément Berthet, Aurélien Paret-Peintre, Félix Gall (Equipe AG2R Citroën), Valentin Madouas (Groupama-FDJ) Jack Haig (Bahreïn – Victorieux), Alaphilippe, Rémi Cavagna, Kasper Asgreen (Soudal – QuickStep), Campenaerts, Felix Grossschartner, Marc Soler (Émirats de l’équipe des Émirats arabes unis), Mathieu Bourgaudeau (Energies Totales), Christophe Hamilton (Équipe dsm – firmenich), Esteban Chaves, Rigoberto Uran (EF Education-Easypost), Daniel Felipe Martinez, Omar Fraile (INEOS Grenadiers), Antoine Delaplace (Team Arkéa – Samsic), Hugo Houle (Israël – Premier Tech), Campenaerts, Maxime Van Gils (Lot Dstny), Gregor Muhlberger, Matteo Jorgenson (Équipe Movistar), Krists Neilands (Israël – Premier Tech), Bryan Coquard (Cofidis), Torstein Traeen (Équipe cycliste professionnelle One-X), Christophe Laporte (Jumbo-Visma) e Christopher Juul-Jensen (Équipe Jayco – AlUla).
Malgré la présence de quelques noms très intéressants à venir, le groupe lâche prise, avec la Équipe des Emirats Arabes Unis qui essaie de gérer la situation sans dépenser trop d’énergie. A l’avant, cependant, il n’est pas facile de s’entendre, précisément en raison de la présence de trop nombreux intérêts qui ne coïncident pas toujours. A la fin, Campenaerts se déplace, suivi de Van Aert et Coquard et Pedersen reviennent également, intéressés par la ligne d’arrivée volante imminente. Ainsi, le Français passe le premier, qui se relève aussitôt après. Pedersen a plutôt résisté jusqu’aux premières rampes du Col de Soudet, où le trio de tête s’est présenté avec plus d’une minute d’avance sur les premiers poursuivants et 2’40 » sur le groupe, toujours contrôlé par les hommes au Maillot Jaune. Cependant, le Danois lève bientôt le drapeau blanc et reste donc en tête de l’UE.
Initialement en tête du groupe à la poursuite du duo de tête, le travail a été fait par Asgreen qui a été remplacé peu après par Lopez. Ciccone décide de se déplacer à 2,5 kilomètres du sommet, en allant chercher Van Aert et Campenaerts, ainsi que certains des compagnons d’évasion restants. Parmi les coureurs restés chez les Abruzzes, il y a aussi Gall qui s’étire devant le GPM. L’Autrichien prend ainsi la tête avec une dizaine de secondes d’avance sur Martinez, Hindley, Ciccone, Buchmann et Neilands ; dans la descente, d’autres coureurs qui s’étaient échappés auparavant parviennent à revenir, tandis que le groupe Maglia Gialla est chronométré à plus de quatre minutes. Gall fut bientôt repris par Hindley, Buchmann, Ciccone, Madouas, Haig, Martinez, Jorgenson, Neilands, Fraile, Uran, van Aert, Benoot et Muhlberger.
En bas de la descente, le groupe de tête ralentit un peu pour demander l’intervention des fleurons ; cela permet à Chaves, Alaphilippe et Berthet de revenir et le groupe revit aussitôt. A ce moment-là, c’est Neilands qui essaie de s’étirer en gagnant une trentaine de secondes ; entre-temps, d’autres coureurs sont revenus dans le groupe Hindley-Ciccone. À 44 kilomètres de l’arrivée, Wout van Aert et Alaphilippe ont également tenté de se déplacer, tandis que les autres ont entamé la deuxième montée avec un retard de 46 secondes sur les leaders de la course et une avance de trois minutes sur le groupe Maglia Gialla.
Grâce au travail des hommes de la Inéos et de Citroën Ag2r le petit groupe se déplace à environ 20 » de Neilands (rejoint par Van Aert et Alaphilippe) au moment du passage du GPM. La situation est restée quasiment inchangée durant la descente et, ainsi, le petit groupe de Hindley et Ciccone a entamé la dernière montée avec un avantage d’environ 2’30 » sur le groupe Maglia Gialla.
L’action de Neilands, Van Aert et Alaphilippe est annulée à 6 kilomètres du GPM, alors que le groupe de Vingaard et Pogacar est chronométré à 2’30 ». Après deux kilomètres, Gall et Hindley attaquent, Ciccone et Buchmann essayant de limiter les dégâts. En attendant, les hommes de Jumbo – Visma arrivent en tête du groupe Maglia Gialla et vont chercher Van Aert qui commence à se sacrifier pour son coéquipier ; parmi tant d’autres pour payer les frais de cette action aussi Egan Bernal (Ineos Grenadiers).
Pendant ce temps, à 1,7 kilomètre du front, Hindley attaque à nouveau, restant tout seul. Derrière le rythme de Sepp Kuss (Jumbo-Visma) envoie tous les hommes du classement dans la crise, à l’exception de son coéquipier Vingaard et Tadej Pogacar. Le travail de l’Américain est le prélude à l’attaque de Vingaard : une action à laquelle l’adversaire est incapable de répondre. Le champion sortant arrive ainsi au GPM avec 1 minute de retard sur Hindley, mais surtout avec 35 secondes d’avance sur Pogacar.
Dans les premiers kilomètres de la descente, le Danois va rattraper Ciccone et Buchmann ; les trois après un certain temps vont chercher Gall aussi. Hindley arrive en fin de descente avec un avantage d’environ 50 secondes sur ses poursuivants. Pogacar perd quant à lui plus d’une minute sur son rival danois et finit par être rattrapé par le groupe avec les jumeaux Yates, Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers), David Gaud Et Valentin Madouas (Groupama-FDJ) et Mattias Skjelmose (Lidl-Trek). Dans ce groupe, il y a une collaboration minimale, mais le résultat ne change pas. Hindley franchit seul la ligne d’arrivée, avec 32 secondes d’avance sur le petit groupe de Vingegaard régulé par Ciccone, tandis que Pogacar termine à 1’38 » du vainqueur.