Avec le troisième jour de compétition vient l’heure de l’étape de montagne pyrénéenne de la Volta a Catalunya 2024. Volta a Catalunya 2024. Sur les 176,7 kilomètres prévus entre Sant Joan de les Abadesses a Port Ainé En effet, trois longs GPM (dont le dernier) portent le dénivelé total à près de 4000 mètres, pour une étape qui pourrait déjà être l’une des plus décisives au niveau du classement général si quelqu’un n’avait pas déjà creusé un sillon sur tous les concurrents. Les trois ascensions, une en première catégorie et deux en catégorie spéciale, ne présentent pas de dénivelés excessifs dans l’ensemble, mais il y aura toujours du terrain pour faire la différence, surtout dans l’ascension finale, où la fatigue accumulée précédemment pourrait permettre aux plus forts de creuser des écarts significatifs.
HEURE DE DÉPART : 11:50
HEURE D’ARRIVÉE (PRÉVUE) : 16:20-16:49
TÉLÉVISION EN DIRECT ET STREAMING : 15:00-16:35 Eurosport 2 / 15:00-17:00 Eurosport, Discovery+
HASHTAG OFFICIEL : #VoltaCatalunya103
Itinéraire Troisième étape Volta a Catalunya 2024
Les premiers kilomètres après le départ de Sant Joan de les Abadesses seront assez rapides car elles sont toutes en légère descente, mais déjà après avoir atteint Ripoll, la route commencera à monter avec une sorte de long falsopiano qui mènera au pied de la montée proprement dite, le GPM de Port de Tosesqui mesure officiellement 4000 mètres à 9% (max. 14%), mais qui, avec le tronçon précédent, constitue une ascension unique et irrégulière d’une vingtaine de kilomètres. Après la descente, il y a un segment d’environ 50 kilomètres de fond de vallée qui se termine par le sprint intermédiaire de Montferrer i Castellbòau-delà duquel l’itinéraire remonte.
À partir de là, le GPM de Port de Cantó (25,4 kilomètres à 4,2 %, max. 12 %), une montée assez irrégulière divisée en plusieurs tronçons, dont le plus exigeant sera le début avec des pentes de l’ordre de 8 %. Il est cependant difficile pour les grands noms d’essayer de faire un coup ici, étant donné qu’il reste 44 kilomètres avant le sommet, mais il n’est pas exclu que quelques équipes tentent d’aller de l’avant pour frôler un peu le peloton et isoler certains hommes au classement.
Vingt kilomètres de descente rapide et cinq de plat court amèneront ensuite les coureurs devant l’arrivée en trombe du Rialp et au pied de l’ascension finale de la route de la soie. Port AinéLong de 18,7 kilomètres, ce GPM ne présente pas non plus un dénivelé global trop régulier (moyenne de 6,8 %, pointes à 12 %), mais les passages plus difficiles, combinés au fait que deux ascensions ont déjà été franchies et que l’altitude avoisine les 2000 mètres, devraient permettre aux meilleurs grimpeurs de faire la différence.
Favoris Troisième étape Volta a Catalunya 20234
Le résultat d’aujourd’hui place évidemment tout le monde en tête Tadej Pogacarqui a été absolument dominant dans une montée qui n’était pas particulièrement difficile et qui serait vraisemblablement inarrêtable s’il tentait de remporter à nouveau l’étape. Mais le Slovène lui-même a ouvert la voie à d’autres scénarios, sachant qu’il ne faut pas en faire trop et que ses compagnons pourraient avoir besoin de reprendre leur souffle, sans pour autant tirer à fond dès le début de l’étape pour maintenir la course fermée. Une autre possibilité, d’après ce qui est apparu aujourd’hui, est qu’il laisse la place à l’un de ses coéquipiers, en particulier Joao Almeidaqui a fait la différence aujourd’hui en prenant une belle quatrième place à l’arrivée.
Les forces qui se sont manifestées aujourd’hui sur le terrain suggèrent qu’une fois de plus Mikel Landa (Soudal Quick-Step) et Aleksandr Vlasov (Bora-hansgrohe) pourrait tenter de s’imposer dans ce qui s’apparente désormais à une lutte pour la deuxième place. Si ce sont les grands qui jouent l’étape, il semble difficile pour UAE Team Emirates de céder, mais ce sont eux qui ont montré qu’ils avaient les meilleures jambes. Attention aussi aux jeunes talents Lenny Martinez (Groupama-FDJ), auteur d’une belle performance sur une montée qui n’est pas idéale pour ses caractéristiques, alors que sur Port d’Ainé il a pu trouver une place beaucoup plus convenable. Discours similaire pour Enric Mas (Movistar), moins brillant aujourd’hui mais néanmoins en progression par rapport à ses dernières sorties peu enthousiasmantes. L’Espagnol pourrait également à ce stade laisser la place à ses compagnons Einer Rubio e Nairo Quintanaqui pourrait entrer en action à distance étant donné l’écart déjà accumulé.
Les grimpeurs qui voudront tenter de se racheter sont Egan Bernal (Ineos Grenadiers) et Sepp Kuss (Visma | Lease a Bike), bien qu’ils soient encore assez proches dans le classement et qu’il soit peu probable qu’on leur laisse de l’espace. Il en va tout autrement pour Simon Yates (Team Jayco AlUla), déjà plus distant et habitué à se racheter en s’insérant dans les échappées de loin. Avec lui, des coureurs comme Antonio Tiberi (Bahreïn victorieux), Lorenzo Fortunato (Astana Qazaqstan) o Laurens De Plus (Ineos Grenadiers), auteur d’un test discret aujourd’hui, mais arrivé suffisamment loin pour qu’il lui reste une marge d’action dans la première heure. Un discours similaire pour Cian Uijtdebroeks (Visma | Lease a Bike), dont on attendait sans doute davantage, mais qui, avec son retard de plus de trois minutes, n’est manifestement plus une menace pour le classement général, de même que Sergio Higuita (Bora-hansgrohe), Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) et Guillaume Martin (Cofidis), eux-mêmes partis depuis longtemps, le Français étant particulièrement expérimenté dans ce genre de situation.
Si les EAU ne laissent pas de place à de tels noms, mais sont toujours enclins à laisser partir une échappée, il y aura de la place pour des coureurs tels que Andreas Leknessund (Uno-X Mobility), Sean Quinn (EF Education-EasyPost), Kenny Elissonde (Cofidis), Harold Lopez (Astana Qazaqstan), Patrick Konrad (Lidl-Trek), Victor Langellotti (Burgos-BH), Raul Garcia Pierna (Arkéa-B&B Hotels), Brandon Rivera (Ineos Grenadiers) et Sebastian Berwick (Caja Rural – Seguros RGA), de bons grimpeurs, mais nettement moins dangereux au classement général et à qui on peut laisser un peu plus d’espace, puisqu’ils peuvent se débrouiller sans problème dans la poursuite.
Bourse des favoris Troisième étape Volta a Catalunya 2024
***** Tadej Pogacar
**** Joao Almeida, Mikel Landa
*** Lenny Martinez, Enric Mas, Aleksandr Vlasov
** Egan Bernal, Sepp Kuss, Einer Rubio, Simon Yates
* Laurens De Plus, Lorenzo Fortunato, Einer Rubio, Antonio Tiberi, Cian Uijtdebroeks
Prévisions météorologiques Troisième étape Volta a Catalunya 2024
Nuageux avec possibilité d’orages. Risque de précipitations : 20%. Humidité : 71%. Direction du vent NE jusqu’à 15 km/h. Température prévue : minimum 10°, maximum 18°.
Principaux pièges Étape 3 Volta a Catalunya 2024
Il sera crucial de bien s’échauffer avant le départ, car la très longue montée initiale pourrait être prise à un rythme élevé et si quelqu’un commence à souffrir dès le départ, il risque de payer cher ses efforts. En cas de pluie, les descentes deviennent évidemment très dangereuses, de même que le froid peut créer des problèmes supplémentaires, comme on l’a vu aujourd’hui pour certains coureurs. Attention à bien manger.
Altimétrie et planimétrie Troisième étape Volta a Catalunya 2024
Cronotabella Troisième étape Volta a Catalunya 2024
| LOCALITÉ | KILOMÈTRES | TIMETABLES | |||
|---|---|---|---|---|---|
| A L’ARRIVEE | AU DÉPART | 40KM/H | 38KM/H | 36KM/H | |
| SANT JOAN DE LES ABADESSES | 11:50 | 11:50 | 11:50 | ||
| N-260 SALIDA NETRALIZADA CARRER DE LA MARE DE DÉU DEL… | 176.7 | 0 | 11:50 | 11:50 | 11:50 |
| N-260 SALIDA REAL FRENTE HITO 108 DE LA N-260. | 176.7 | 0 | 11:55 | 11:55 | 11:55 |
| N-260 ROUND RECTO A RIPOLL/PUIGCERDÀ SIGUE N-260. | 170.9 | 5.8 | 12:03 | 12:04 | 12:04 |
| N-260 RIPOLL POR C-151A, CARRER DEL DOCTOR RAGUER, CA… | 169.9 | 6.8 | 12:05 | 12:05 | 12:06 |
| N-260 CAMPDEVÀNOL, SIGUE N-260. | 165.2 | 11.5 | 12:12 | 12:13 | 12:14 |
| N-260 RIBES DE FRESER SIGUE N-260. | 155.4 | 21.3 | 12:26 | 12:28 | 12:30 |
| N-260 PLANOLES SIGUE N-260. | 148.1 | 28.6 | 12:37 | 12:40 | 12:42 |
| GIV-4016 PLANES POR LA IZQUIERDA A TOSES POR GIV-4016. | 147.1 | 29.6 | 12:39 | 12:41 | 12:44 |
| GIV-4016 TÚNEL 20M, SIGUE GIV-4016. | 145.6 | 31.1 | 12:41 | 12:44 | 12:46 |
| GIV-4016 FORNELLS DE LA MUNTANYA (EXTERIOR) SIGUE GIV-40… | 142 | 34.7 | 12:47 | 12:49 | 12:52 |
| GIV-4016 TÚNEL 10M, SIGUE GIV-4016. | 141.1 | 35.6 | 12:48 | 12:51 | 12:54 |
| GIV-4016 TÚNEL 20M CON ESTRECHAMIENTO Y EN CURVA, SIGUE … | 139.1 | 37.6 | 12:51 | 12:54 | 12:57 |
| GIV-4016 TOSES SIGUE GIV-4016. | 139 | 37.7 | 12:51 | 12:54 | 12:57 |
| TOSES EMPIEZA PUERTO EN ROTONDA RECTO A LA MOLINA. RA… | 138.8 | 37.9 | 12:51 | 12:54 | 12:58 |
| GI-400 PORT DE TOSES (P.M. 1ST CAT. | 134.8 | 41.9 | 12:57 | 13:01 | 13:04 |
| GI-400 LA MOLINA SIGUE GI-400. | 130.7 | 46 | 13:04 | 13:07 | 13:11 |
| GI-400 TÚNEL LA MOLINA (100M) ILUMINADO SIGUE GI-400. | 129.8 | 46.9 | 13:05 | 13:09 | 13:13 |
| GI-400 ROUND RECTO POR PISTA LLARGA, SIGUE GI-400. | 129.4 | 47.3 | 13:05 | 13:09 | 13:13 |
| GIV-4082 ESTACIÓ FGC DE LA MOLINA (RESALTOS), SIGUE GIV-… | 124.3 | 52.4 | 13:13 | 13:17 | 13:22 |
| C-162 POR LA IZQUIERDA A BARCELONA POR C-162. | 117.4 | 59.3 | 13:23 | 13:28 | 13:33 |
| C-162 ALP (EXTERIOR) SIGUE C-162. | 116.4 | 60.3 | 13:25 | 13:30 | 13:35 |
| GIP-4033 ROUND DERECHA A PRATS POR GIP-4033. | 116 | 60.7 | 13:26 | 13:30 | 13:36 |
| LP-4033B PROVINCIA DE LLEIDA SIGUE LP-4033B. | 113.8 | 62.9 | 13:29 | 13:34 | 13:39 |
| LP-4033B PRATS, RESALTOS Y ESTRACHAMIENTO, SIGUE LP-4033B. | 112.2 | 64.5 | 13:31 | 13:36 | 13:42 |
| LP-4033C BALTARGA (EXTERIOR) INCORPORACIÓN N-1411. | 109.7 | 67 | 13:35 | 13:40 | 13:46 |
| LP-4033A ROUNDABOUT A LA IZQUIERDA A LA SEU D’URGELL P… | 108.4 | 68.3 | 13:37 | 13:42 | 13:48 |
| N-260 BELLVER DE CERDANYA (EXTERIOR) ROUND RECTO A … | 106.2 | 70.5 | 13:40 | 13:46 | 13:52 |
| N-260 TÚNEL (63M) SIGUE N-260. | 100.6 | 76.1 | 13:49 | 13:55 | 14:01 |
| N-260 MARTINET SIGUE. | 99.1 | 77.6 | 13:51 | 13:57 | 14:04 |
| N-260 TÚNEL DE LLES (270M) ILUMINADO, SIGUE N-260. | 96 | 80.7 | 13:56 | 14:02 | 14:09 |
| N-260 TÚNEL DE MÚSSER (133M) ILUMINACIÓN REFORZADA, S… | 95.3 | 81.4 | 13:57 | 14:03 | 14:10 |
| N-260 EL PONT DE BAR (EXTERIOR) SIGUE N-260. | 89.2 | 87.5 | 14:06 | 14:13 | 14:20 |
| N-260 TÚNEL D’ALAS (114M) ILUMINACIÓN REFORZADA, SIGU… | 81.3 | 95.4 | 14:18 | 14:25 | 14:34 |
| N-260 LA SEU D’URGELL IZQUIERDA POR AVINGUDA DE GUILL… | 77.2 | 99.5 | 14:24 | 14:32 | 14:40 |
| N-260 MONTFERRER/CASTELLBÒ | 72.5 | 104.2 | 14:31 | 14:39 | 14:48 |
| N-260 ADRALL SIGUE N-260. | 69.6 | 107.1 | 14:35 | 14:44 | 14:53 |
| N-260 EMPIEZA PUERTO EN ROTONDA POR LA DERECHA A SORT… | 69.2 | 107.5 | 14:36 | 14:44 | 14:54 |
| N-260 LA PARROQUIA D’HORTÓ SIGUE N-260. | 66.4 | 110.3 | 14:40 | 14:49 | 14:58 |
| N-260 AVELLANET SIGUE N-260. | 58.3 | 118.4 | 14:52 | 15:01 | 15:12 |
| N-260 PALLEROLS DEL CANTÓ SIGUE N-260. | 56.6 | 120.1 | 14:55 | 15:04 | 15:15 |
| N-260 PORT DE CANTÓ (P.M. CAT.) | 43.8 | 132.9 | 15:14 | 15:24 | 15:36 |
| C-13 SORT DERECHA A RIALP POR C-13. | 24.8 | 151.9 | 15:42 | 15:54 | 16:08 |
| C-13 RIALP SIGUE | 20.9 | 155.8 | 15:48 | 16:01 | 16:14 |
| RIALP | 20.2 | 156.5 | 15:49 | 16:02 | 16:15 |
| GIRO A LA DERECHA A PORT AINÉ POR CARRETERA DE … | 18.3 | 158.4 | 15:52 | 16:05 | 16:19 |
| RONÍ (EXTERIOR) SIGUE POR CARRETERA DE L’ESTACI… | 13.7 | 163 | 15:59 | 16:12 | 16:26 |
| CRUCE SANT JOAN DE L’ERM, | 5.4 | 171.3 | 16:11 | 16:25 | 16:40 |
| COTA 1650. | 3.7 | 173 | 16:14 | 16:28 | 16:43 |
| PORT AINÉ (P.M. CAT. ESP.) – META. | 0 | 176.7 | 16:20 | 16:33 | 16:49 |