Mercedes Attend avec Impatience Max Verstappen
Mercedes souhaite patienter pour Max Verstappen. Le Néerlandais, qui a remporté trois victoires en quatre courses avec Red Bull, aura le pouvoir de décision. S’il décide de quitter son équipe actuelle, la porte de l’équipe de Toto Wolff lui sera grande ouverte. Cela semble être l’option la plus viable pour le champion du monde, dans le cas où il ne souhaiterait pas continuer avec Milton Keynes, même si Adrian Newey acceptait l’offre de Lawrence Stroll et finissait chez Aston Martin. Mais la patience de Brackley a également une autre conséquence : le marché pour 2025 se resserre.
Lewis Hamilton Déclenche les Hostilités
C’est Lewis Hamilton qui a ouvert la boîte de Pandore en début d’année, en annonçant son départ pour Ferrari la saison prochaine. Ce mouvement a libéré un siège chez Mercedes, qui est rapidement devenu l’un des plus convoités de la grille. Mais cela a également encouragé une autre possibilité : l’arrivée de Verstappen à Brackley dès 2025. C’est le nouveau ‘rêve’ de Wolff, qu’il tente de réaliser… et pour lequel il attendra le temps qu’il faudra. Du moins, c’est ce qu’indique Michael Schmidt pour Auto Motor und Sport.
Le Contrat de Verstappen et le Futur Incertain
Le contrat de Verstappen avec l’écurie des boissons énergisantes s’étend jusqu’en 2028. Mais les problèmes internes dans l’équipe ces dernières semaines ont soulevé la possibilité d’une sortie anticipée. Selon ces informations, Verstappen souhaite rester chez Red Bull, mais seulement si la situation reste inchangée. Si Helmut Marko reste, il le fera probablement aussi. S’il part, il a lui-même déclaré en Arabie Saoudite qu’il ne pourrait pas continuer dans l’équipe. Et c’est là que Wolff et Mercedes peuvent jouer leur carte.
Mercedes, le Destin le Plus Réaliste pour Verstappen?
Les Flèches d’Argent apparaissent, dans ce cas, comme la destination la plus réaliste et viable pour le Néerlandais s’il souhaite partir. Même dans le cas où Lawrence Stroll convaincrait Adrian Newey de déménager de Milton Keynes à Silverstone. C’est l’attrait d’Aston Martin pour capter l’attention du champion du monde mais, pour le moment, il semble que l’arrivée à Brackley serait l’option la plus faisable. Tout cela, malgré que les performances de Mercedes jusqu’à présent cette saison ne répondent pas aux attentes.
Les Plans Salariaux de Verstappen chez Mercedes
Quant au salaire de Verstappen, il serait déjà approuvé en interne. Cependant, les rumeurs suggèrent que le salaire serait plus élevé que celui de Hamilton, y compris tous les bonus ou primes de succès.
Andrea Kimi Antonelli, l’Avenir à Long Terme de Mercedes
Un autre nom figure sur l’horizon de Mercedes. Andrea Kimi Antonelli, qui essayera bientôt une Formule 1 de quelques années en arrière et qui a déjà fait ses débuts en Formule 2, est inclus dans les plans à long terme de Wolff. Mais ils ne veulent pas se précipiter. À seulement 18 ans, ils préfèrent que le jeune continue sa formation avant de faire le grand saut.
Le Marché se Resserre
Wolff serait prêt à perdre l’opportunité de compter sur Fernando Alonso et Carlos Sainz pour attendre le Néerlandais. Mais les autres équipes continuent de courtiser ces deux pilotes, qui sont deux des principaux acteurs du marché pour 2025. Leurs performances ces derniers mois les ont placés en tête de liste. Ainsi, Aston Martin et Red Bull semblent mettre la pression sur le pilote asturien… et Audi ferait de même avec le Madrilène.
Au-delà des stratégies et des contrats, ce jeu d’échecs autour de Max Verstappen démontre la valeur immense que les pilotes de ce calibre apportent à une équipe de Formule 1. L’intérêt de Mercedes en dit long sur leurs ambitions futures et sur leur détermination à rester au sommet, malgré une saison en deçà des attentes. Les mouvements de pilotes, les spéculations contractuelles et les espoirs d’une performance révolutionnaire demeurent au cœur de l’actualité de la Formule 1, alimentant les discussions des fans et des experts. Alors que la saison avance, tous les yeux restent braqués sur Verstappen, dont la décision pourrait redéfinir l’équilibre des forces sur la grille de départ de la F1.