Austin, analyse du circuit entre montées, lignes droites et freinages vertigineux

Ce weekend, la course se déroule au Circuit Of The Americas, une structure moderne, technique, spectaculaire avec une ligne droite de 1 200 mètres. Ici, il y a quelques freinages redoutés et Marc Marquez domine totalement avec 7 victoires en 10 éditions

Le GP des Amériques de MotoGP, prévu le weekend du 14 avril (voici la couverture télévisuelle), se dispute sur le Circuit Of The Americas à Austin. La piste, conçue par Hermann Tilke, est située près de la capitale du Texas et avec ses 5 510 mètres, elle est l’une des plus longues du championnat du monde. La course de dimanche prévoit 20 tours ; pour la Sprint de samedi, la moitié, soit 10.

technique, varié et avec un dénivelé

Le circuit est très technique, il alterne entre des sections rapides et d’autres sinueuses et présente un dénivelé très marqué : il suffit de penser que le premier virage, une sorte d’épingle à gauche presque aveugle, a bien 45 mètres de dénivelé par rapport à la ligne droite. Pour ce freinage, d’après les données fournies par Brembo, on arrive après la longue ligne droite de 1 207 mètres, avec un freinage où l’on passe de 308 à 56 km/h et une décélération de 1,5 G. Ensuite s’ouvre la zone sinueuse du circuit, le ‘snake’, où il est important de garder des trajectoires propres et de ne pas perdre le rythme. Au virage 11, il y a un autre freinage exigeant, passant de 254 à 57 km/h, qui mène à une autre droite.

Austin Pista motoGP

la courbe 12

C’est à la courbe 12 que se trouve le freinage le plus dur du circuit : après une distance de freinage de 293 mètres, on descend de 338 à 65 km/h avec un temps de freinage de 5″8. Ensuite, on entre dans la partie la plus tortueuse du circuit, surtout dans les virages 13 et 15, pour ensuite entrer dans le virage 20 qui débouche sur la ligne droite de départ. La piste, technique, large, spectaculaire et très populaire auprès du public, est classée de difficulté moyenne pour les freins, avec un indice ‘3’ sur une échelle de 6, et 26% du temps au tour passé en freinage.

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sens antihoraire

Sur le circuit texan, qui accueille également la F1 et qui se court en sens antihoraire, les motos courent depuis 2013 et Marc Marquez est le dominateur incontesté. L’espagnol y a en effet remporté 7 fois la victoire en MotoGP, dont 6 consécutives, y décrochant également son premier succès, en 2013 : son triomphe, à 20 ans 2 mois et 4 jours, est toujours le plus jeune de tous les temps pour la catégorie reine.

À travers les virages serrés et les longues lignes droites du Circuit Of The Americas, planté au cœur du Texas, la MotoGP révèle une fois de plus son caractère épique. Que ce soit les qualités techniques demandées aux pilotes, l’engagement physique ou la stratégie de course à adopter sur une piste aux multiples facettes, le Grand Prix des Amériques encapsule l’esprit du championnat mondial de moto à la perfection. Avec des talents comme Marc Marquez, qui y a marqué l’histoire par ses extraordinaires victoires, ce circuit demeure une épreuve fondamentale, reflétant la dynamique et l’évolution incessante de ce sport. Les fans, qu’ils soient sur place ou devant leurs écrans, peuvent s’attendre à une course indubitablement spectaculaire, où chaque virage peut changer le cours de l’histoire. Dans le rythme effréné de la MotoGP, le Circuit Of The Americas offre un mélange exaltant de technique et de passion, faisant vibrer le cœur des amateurs de moto du monde entier.

Martine Morel

Martine Morel est une journaliste sportive française reconnue pour son expertise en économie du sport et en jeux d'argent en ligne, avec une carrière de plus de 15 ans marquée par des analyses et des articles appréciés sur l'impact financier des événements sportifs et la dynamique économique des clubs. Diplômée en économie, elle a la particularité de voyager pour couvrir les événements sportifs internationaux, enrichissant ses articles d'une perspective mondiale. Elle engagée dans la promotion du sport auprès des jeunes, elle est également multilingue, ce qui renforce sa capacité à couvrir et rapporter les événements sportifs à l'international.