Nous avons atteint le dernier grand arrêt en ligne du Tour d’Italie 2023. A la veille de la redoutable course chronométrée en montée du Monte Lussari, les coureurs devront affronter une fraction de 183 km avec pas moins de cinq GPM, dont deux en première catégorie et la Cima Coppi, qui sera cette année placée à 2304 mètres. aux Tre Cime de Lavaredo. La tendance de cette dernière semaine nous dit qu’une fois de plus on assistera à du spectacle en montagne, avec des cadors du classement général qui seront certainement prêts à en découdre. Pour beaucoup ce sera la dernière chance, donc des bagarres sont à prévoir dès les premiers kilomètres, mais même les hommes du classement ne pourront pas rester les bras croisés.
HEURE DE DÉPART: 11:35
HEURE D’ARRIVÉE (PRÉVUE): 16:52-17:36
TÉLÉVISION EN DIRECT ET STREAMING : 10h50-14h00 RaiSport / 14h00-18h10 Rai2 | 11h15-17h45 Eurosport 1 / Eurosport, Découverte+, GCN
HASHTAG OFFICIEL : #Giro #GirodItalia
Parcours Dix-neuvième étape Giro d’Italia 2023
La course commencera presque immédiatement par une légère montée, avec des tentatives d’évasion qui seront certainement nombreuses. La bonne action s’est peut-être déjà formée à l’arrivée fulgurante de Caprileplacé après 65 kilomètres de course, mais où commencera la partie vraiment difficile de la course, avec la montée du Col de Campolongo, deuxième catégorie GPM (3,9km à 7% avec des pointes à 11%) qui sera raide quand il reste 95km à parcourir. Il n’y aura pas beaucoup de temps pour souffler, car immédiatement après une courte descente, vous commencerez à monter vers le Col de Valparola (14,1 km à 5,6% avec des pointes à 12%), qui sera le premier GPM de la première catégorie, suivi successivement du mythique Col du Giau (9,9 km à 9,3 % avec des pointes à 15 %).
Les deux GPM de première catégorie serviront à faire une sélection importante tant dans l’échappée que dans le groupe, où certains capitaines pourraient se retrouver seuls et devront donc bien gérer les 40 prochains kilomètres de course. Après la descente de Giau vous arriverez à la ligne d’arrivée bonus de Cortina d’Ampezzod’où vous remonterez aussitôt vers le Col des Trois Croix (deuxième catégorie GPM de 7,9 km à 7,2 % avec des pointes à 12 %), qui servira surtout à accumuler davantage de fatigue dans les jambes des coureurs déjà à la limite de l’effort avant la grande finale. Après la croupe, située à -13,5 km, la descente sera très courte et vous repartirez tout de suite en montée vers le dernier GPM, qui sera aussi le site d’arrivée, ainsi que la Cima Coppi de cette édition de la course rose.
A l’ascension de Trois sommets de Lavaredo il y aura une bataille, qui pourrait aussi être décisive au niveau du classement général. L’ascension est de 7,2 km, mais les sections difficiles sont la première, avec un kilomètre et demi où l’on rencontre également des pentes de 18%, et la dernière, avec les 4 derniers kilomètres constamment à deux chiffres (la moyenne est d’environ 12 %) et culmine toujours à 18 %, ce qui aidera quiconque veut faire la différence en essayant d’atteindre seul la ligne d’arrivée.
Ascension de la dix-neuvième étape du Giro d’Italia 2023
| PRÉNOM | CHAT | CITATION | KM | COMMENCER | LONGUEUR | DISL | % MOYENNE | %MAX |
| Col de Campolongo | 2 | 1875 | 87,4 | 83,5 | 3.9 | 274 | 7% | 11% |
| Col de Valparola | 1 | 2196 | 112.1 | 98 | 14.1 | 796 | 5,6 % | 12% |
| Col du Giau | 1 | 2236 | 143,5 | 133,6 | 9.9 | 922 | 9,3 % | 14% |
| Col des Trois Croix | 2 | 1805 | 169,5 | 161.6 | 7.9 | 578 | 7,2 % | 12% |
| Trois Pics de Lavaredo (Ref. Auronzo) | 1 | 2304 | 183 | 175,8 | 7.2 | 547 | 7,6 % | 18% |
Favoris Dix-neuvième étape Giro d’Italia 2023
Les hommes du classement vont certainement s’affronter et ce faisant ils pourraient donc même venir jouer pour la victoire d’étape. La chemise rose Géraint Thomas (Ineos Grenadiers) n’a pour l’instant montré aucun signe de ralentissement et sera donc également parmi les candidats à la victoire d’étape demain, même s’il est probable que les adversaires tenteront de l’attaquer et si João Almeida (UAE Team Emirates) est apparu en difficulté aujourd’hui, Primoz Roglitch (Jumbo-Visma) semblait grandir à la fois par rapport aux derniers jours et pendant l’étape et avec vingt-quatre heures de repos supplémentaires, il pourrait être le coureur le plus agressif demain sur le Tre Cime di Lavaredo, où il trouvera des pentes et des ascensions qui lui sont plus favorables que les adversaires plus réguliers.
Pour ces trois hommes, les coéquipiers seront également importants, qui dans certains cas sont encore au classement. Ineos, par exemple, pourrait déménager Thymen Arensman et/ou Laurens de Plus déjà dès le matin pour forcer les formations adverses à travailler, mais jusqu’à présent tous deux sont toujours restés aux côtés du capitaine et ne semblent pas avoir réellement la jambe pour pouvoir casser la tirelire. Sepp Kuss (Jumbo-Visma) restera certainement pour servir d’ange gardien à Roglic et pourrait également être utilisé sur les grandes montagnes pour sélectionner le groupe si le Slovène se sent particulièrement en forme. Les EAU, en revanche, n’ont pas d’hommes à inclure dans le classement, mais des coureurs comme David Formolo, geai vigne Et Brandon McNulty ils peuvent toujours fournir diverses options tactiques, à la fois en restant aux côtés du capitaine et en partant en fuite, où l’un d’eux pourrait partir à la recherche du succès de la journée, mais aussi servir de point d’appui pour Almeida au cas où le groupe se fermerait. le break, ou être stoppé de face en cas de difficulté pour le leader.
Dès l’échappée, le nom du vainqueur du jour pourrait donc resurgir, comme cela s’est produit à de nombreuses reprises dans ce Giro (pas moins de neuf en 16 étapes en ligne). Les nombreux points disponibles sur les GPM plairont sûrement à tous ceux qui visent le maillot bleu, qui est désormais de retour sur les épaules de Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), bien décidé à couronner son splendide dernier Giro d’Italia d’une victoire qu’il n’a pour l’instant qu’effleurée et qu’il a ratée quelques fois en raison d’une conduite de course imparfaite, mais qui au cours de sa carrière l’a fait entrer dans le cœur des fans.
Le Français est désormais lui aussi remonté dans le top 10 et un bon placement pourrait le mener au pied du podium, mais la proximité au classement lui rendra certainement difficile l’échappée. Pour cette raison, ils peuvent encore rêver de la chemise David Bais (Eolo-Kometa) et Ben Healy (EF Education-EasyPost), qui se sont déjà habillés en bleu et seront laissés libres de faire leur course par leurs équipes respectives. Le problème est qu’ils sont apparus dans un état détérioré, par opposition à Einer Rubio (Movistar), quant à lui toujours en lice pour le classement GPM et avec une grande envie de réitérer le succès de la semaine dernière à Crans Montana, même si à son tour il est en position discrète au classement et que d’autres équipes visant le placement risquent de ne pas accueillir sa présence devant.
Le gagnant d’aujourd’hui aimerait aussi un rappel Philippe Zana (Jayco-AlUla), qui cependant devra peut-être aussi se mettre au service du capitaine Eddie Dunbar. Irlandais, comme le nôtre Damien Caruso (Bahrain-Victorious), fait partie de ces coureurs trop proches au classement pour s’échapper et devra donc trouver une belle journée dans la dernière montée pour battre les grands favoris et remporter l’étape, même si les deux semblaient assez en déclin, même si aujourd’hui n’aurait pu être qu’une mauvaise journée pour Dunbar. Situation similaire aussi pour Lennard Kamna (Bora-hansgrohe) e Andreas Leknessund (DSM) qui, comme les précités Caruso et Dunbar, visent à se battre pour la quatrième position actuellement occupée par l’Irlandais.
Au lieu de cela, il y a des coureurs qui pourraient entrer dans le top 10 en s’échappant et en prenant une bonne avance, mais qui auront en fait la victoire d’étape comme objectif principal. Ce sont des coureurs qui ont souvent été vus en action ces derniers jours comme Warren Barguil (Arkea-Samsic), Hugues Carthy (EF Education-EasyPost) e Aurélien Paret-Peintre (Ag2r Citroën), ce dernier ayant déjà gagné à Lago Laceno. En ce qui concerne Santiago Buitrago Et Jack Haig (Bahrain Victorious), en revanche, il faudra comprendre si l’équipe laissera au moins l’un d’entre eux libre de jouer ses cartes (à condition qu’il ait les jambes compte tenu de ses récentes performances pas si excitantes), alors que Ilan van Wilder (Soudal-QuickStep) jusqu’à présent, il a récupéré des positions au classement en essayant de résister le plus possible dans le groupe des meilleurs, mais demain il pourrait essayer de changer de stratégie en attaquant dès le matin pour tenter de ramener à la maison un succès partiel et peut-être même entrer dans le top 10.
Plus loin au classement, mais ils sont certainement adaptés à une étape comme celle de demain Lorenzo Fortunat (Eolo-Kometa), qui après le triomphe sur le Zoncolan qui a déplacé Contador en 2021 rêve de conquérir un autre sommet légendaire, et Patrick Conrad (Bora-hansgrohe), qui, cependant, devra peut-être rester aux côtés de Kämna. Parmi les coureurs qui passeront certainement à l’attaque puis il y a ceux d’Israel-PremierTech avec Derek Gee Et Marco Frigo qui ont mené la charge pour apporter à la formation de Sylvan Adams un succès qu’ils recherchent chaque jour de toutes leurs forces.
Sac favoris Dix-neuvième étape Giro d’Italia 2023
***** Primoj Roglitch
**** Thibaut Pinot, Géraint Thomas
*** João Almeida, Aurélien Paret-Peintre, Einer Rubio
** Warren Barguil, Lorenzo Fortunato, Lennard Kamna, Filippo Zana
* Damiano Caruso, Hugh Carthy, Eddie Dunbar, Derek Gee, Patrick Konrad
Météo prévue Dix-neuvième étape Giro d’Italia 2023
Douches. Risque de précipitations : 70 %. Humidité relative : 65 %. Vent NNE jusqu’à 15 km/h. Température prévue : minimum 5° C, maximum 20° C.
Les plus grands pièges Dix-neuvième étape Giro d’Italia 2023
Puisqu’il n’y a pas un mètre de plaine, il sera indispensable de pouvoir doser l’énergie, de se positionner au mieux et d’essayer de ne pas gaspiller d’énergie inutilement. La présence de coéquipiers capables de les garder en tête, restant le plus possible à leurs côtés pour chaque besoin, sera fondamentale pour les hommes du classement. Évidemment, étant donné que trois ascensions font plus de deux mille, le relief sera alors un écueil constant, qui s’aggravera dans la dernière ascension, et pour celle-là il faut espérer être au mieux, sinon on risque de souffrir pas mal . Quiconque y est déjà arrivé avec une dette d’oxygène risque d’exploser sans possibilité de recours. Évidemment, s’il pleut comme il paraît, attention aux descentes !