Le départ de l’étape Paris-Nice 2024 avec une première étape imprévisible. Les coureurs seront engagés dans une étape plutôt mouvementée avec un départ et une arrivée aux Mureaux, une ville sur la Seine située à quelques kilomètres de la banlieue ouest de Paris. Les 157,7 kilomètres au programme seront assez vallonnés et comporteront un total de quatre côtes de troisième catégorie, dont trois dans la seconde moitié de l’étape. Le profil de l’étape sera continuellement ascendant et descendant jusqu’à la ligne d’arrivée, située au bout d’une courte montée d’environ 600 mètres qui pourrait réserver des surprises en tête du peloton.
HEURE DE DÉPART OFFICIELLE : 13:15
HEURE D’ARRIVÉE (PRÉVUE) : 16:45-17:06
TÉLÉVISION EN DIRECT ET STREAMING : 16:00-17:10 Rai 2 / 15:10-17:00 Eurosport 2 / 15:10-17:10 Eurosport, Discovery+
HASHTAG OFFICIEL : #ParisNice
Parcours Première étape Paris-Nice 2024
Le parcours de la première étape est très intéressant et commence immédiatement avec la Côte de Bazemont (3ème cat., 1,7 kilomètres à 6,6%) qui interviendra au kilomètre 10,5 après une première descente et qui pourrait constituer un bon tremplin pour une échappée forte. Le profil d’altitude sera ensuite légèrement vallonné pendant les 80 kilomètres suivants, c’est-à-dire jusqu’à ce que les coureurs se retrouvent sur les pentes du Côte d’Herbeville (3ème cat., 2,6 km à 5,1%). A partir de là, le peloton va commencer à se montrer sérieux et la course va entrer dans le vif du sujet avec un enchaînement dense de petites ascensions.
Après un premier passage de la ligne d’arrivée aux Mureaux, à environ 38 kilomètres de l’arrivée, les coureurs affronteront une deuxième fois le GPM de troisième catégorie de Côte de Bazemont puis, toujours dans la foulée, l’arrivée en vol de Montainville (700 m à 8.1%) et une deuxième ascension de la Côte d’Herbeville. Il ne restera alors plus que les 13 derniers kilomètres de la course à parcourir, qui seront en grande partie en descente. Mais n’oublions pas la légère ascension finale (600 m à 3,2 %), qui pourrait influencer l’issue d’un éventuel sprint serré pour la victoire d’étape et le premier maillot de leader au classement général.
Favoris Première étape Paris – Nice 2024
Une première étape aussi vallonnée et à l’issue incertaine rend la liste des favoris du jour très ouverte. Il y a surtout les coureurs les plus complets, ces sprinteurs qui sont très forts dans les ascensions. Parmi eux, le plus en forme est sans aucun doute Mads Pedersen (Lidl – Trek) protagoniste d’un début de saison vraiment extraordinaire, qui l’a déjà vu triompher à six reprises, dont deux classements généraux des deux courtes courses par étapes auxquelles il a participé. Comment ne pas mentionner également deux mastiffs expérimentés tels que l’Australien Michael Matthews (Jayco – AlUla) et les autorités italiennes Matteo Trentin (Tudor Pro Cycling), le premier étant à son tour déjà vainqueur pour ses débuts, bien que souffrant un peu les jours suivants, tandis que l’Italien collectionne les places. L’étoile montante est également prête à s’exprimer, Arnaud De Lie (Lotto Dtsny), qui lors du récent Omloop Het Nieuwsblad a montré une jambe splendide, mais qui doit être vérifiée après une chute ces derniers jours au Samyn.
D’autres sprinters peuvent tenter de s’accrocher, comme l’expérimenté Bryan Coquard (Cofidis) mais aussi Danny Van Poppel (Bora hansgrohe) et Kaden Groves (Alpecin – Deceuninck), qui ont souvent été capables de surprendre lors de journées difficiles, sans pour autant écarter complètement un sprinter en pleine croissance tel que Olav Kooij (Visma | Lease a Bike), mais aussi des hommes en forme en ce début de saison comme Gerben Thijssen (Intermarché-Wanty), Laurence Pithie (Groupama-FDJ) ou un Arvid De Kleijn (Tudor Pro Cycling) se rapproche de plus en plus du niveau des meilleurs. Plus difficile semble-t-il pour les purs sprinters tels que Fabio Jakobsen (Équipe dsm-firmenich), Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe), Sam Bennett (Decathlon Ag2r La Mondiale) et Dylan Groenewegen (Team Jayco-AlUla), qui ne semblait pouvoir revenir dans le jeu que si le rythme de la course était particulièrement bas, sans voir beaucoup de sélection dans le peloton.
Avec un profil aussi accidenté sur toute la longueur de l’étape, on ne peut pas non plus exclure l’attaque d’un groupe d’échappés qui, dans ce genre de journée, peut trouver un terrain fertile pour un succès d’étape. Dans ce cas, marquons en rouge les noms des artistes de l’échappée tels que Alexey Lutsenko (Astana Qazaqstan), Nico Denz (Bora – hansgrohe), Hugo Houle (Israël – Premier Tech), Omar Fraile (Ineos Grenadiers), Remi Cavagna (Movistar) ou Dries de Bondt (Decathlon Ag2r La Mondiale) et Victor Campenaerts (Lotto Dstny). Dans une éventuelle arrivée à quelques hommes, il pourrait encore y avoir des coureurs tels que Fred Wright (Bahrain-Victorious), rapide et fort.
Si, par contre, ce sont les grands noms du classement général qui veulent faire une sélection sur les nombreuses ascensions au programme, on peut s’attendre à voir, à l’attaque ou aux avant-postes pour un éventuel sprint avec un peloton très serré, des grimpeurs avec un très bon sprint rapide tels que Remco Evenepoel (Soudal – QuickStep) et Primož Roglič (Bora – hansgrohe), des hommes qui aiment se battre et qui peuvent vouloir se tester tout de suite, avec des cavaliers qui sont eux-mêmes aussi rapides que des hommes. Joao Almeida (Émirats arabes unis) et Pello Bilbao (Bahreïn – victorieux) qui peuvent potentiellement jouer leurs propres cartes.
Bourse des favoris Première étape Paris – Nice 2024
***** Mads Pedersen
**** Arnaud De Lie, Michael Matthews
*** Bryan Coquard, Olav Kooij, Kaden Groves
** Remco Evenepoel, Laurence Pithie, Primoz Roglic, Gerben Thijssen
* Joao Almeida, Arnaud Démare, Dylan Groenewegen, Matteo Trentin, Fred Wright
Prévisions météorologiques Première étape Paris – Nice 2024
Ciel nuageux. Risque de précipitations : 10%. Humidité : 74%. Direction du vent NNO jusqu’à 12 km/h. Température prévue : minimum 1°, maximum 9°.
Principaux écueils Étape 1 Paris – Nice 2024
Dans des étapes aussi nerveuses, beaucoup de choses dépendent de l’allure du peloton et du nombre de tentatives d’échappées. Dans tous les cas, il y aura de la bagarre dans le final pour garder l’avantage et les sprinters comme les hommes de tête devront faire attention à ne pas se faire surprendre ou ralentir par quelques chutes.
Altimétrie et planimétrie Première étape Paris – Nice 2024
ChronoTable Première étape Paris – Nice 2024
LOCALITÉ | kilomètres | horaires | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
A L’ARRIVEE | AU DÉPART | 45KM/H | 43KM/H | 41KM/H | ||
YVELINES (78) | ||||||
D44 BOUAFLE (D44-VC) | 157.7 | 0 | ||||
VC CARREFOUR VC-D113 | 157.7 | 0 | ||||
D113 LES MUREAUX | 157.7 | 0 | 13:15 | 13:15 | 13:15 | |
AUBERGENVILLE | 154.7 | 3 | 13:19 | 13:19 | 13:19 | |
ÉPÔNE (D113-D191) | 152.2 | 5.5 | 13:22 | 13:23 | 13:23 | |
D191 NÉZEL | 151.6 | 6.1 | 13:23 | 13:23 | 13:24 | |
PASSAGE À NIVEAU : PN14 | 150.3 | 7.4 | 13:25 | 13:25 | 13:26 | |
AULNAY-SUR-MAULDRE (D191-VC) | 149.3 | 8.4 | 13:26 | 13:27 | 13:27 | |
VC BAZEMONT | 148.1 | 9.6 | 13:28 | 13:28 | 13:29 | |
CÔTE DE BAZEMONT | 147.1 | 10.6 | 13:29 | 13:30 | 13:30 | |
CARREFOUR VC-D45 | 146.3 | 11.4 | 13:30 | 13:31 | 13:32 | |
D45 MAULE (D45-D191-D45) | 144.8 | 12.9 | 13:32 | 13:33 | 13:34 | |
ANDELU | 140.5 | 17.2 | 13:38 | 13:39 | 13:40 | |
THOIRY (D45-D11) | 138 | 19.7 | 13:41 | 13:42 | 13:44 | |
D11 GOUPILLIÈRES | 134.9 | 22.8 | 13:45 | 13:47 | 13:48 | |
SEPTEUIL (D11-VC-D983) | 128.7 | 29 | 13:54 | 13:55 | 13:57 | |
D983 ORVILLIERS | 122.9 | 34.8 | 14:01 | 14:03 | 14:06 | |
MAULETTE (PRÈS) | 114.4 | 43.3 | 14:13 | 14:15 | 14:18 | |
ZONE DE COLLECTE N°1 | 114.1 | 43.6 | 14:13 | 14:16 | 14:19 | |
CARREFOUR D983-D912 | 113.5 | 44.2 | 14:14 | 14:17 | 14:20 | |
D912 LE LIÈVRE | 112.5 | 45.2 | 14:15 | 14:18 | 14:21 | |
BAZAINVILLE (D912-D112) | 110.6 | 47.1 | 14:18 | 14:21 | 14:24 | |
D112 GAMBAIS (D112-VC-D112) | 108.4 | 49.3 | 14:21 | 14:24 | 14:27 | |
GAMBAISEUIL | 103.2 | 54.5 | 14:28 | 14:31 | 14:35 | |
GROSROUVRE | 101.2 | 56.5 | 14:30 | 14:34 | 14:38 | |
MONTFORT-L’AMAURY (D112-D138-D155-D13) | 96.4 | 61.3 | 14:37 | 14:41 | 14:45 | |
D13 CHEVAL MORT | 93 | 64.7 | 14:41 | 14:45 | 14:50 | |
BAZOCHES-SUR-GUYONNE (D13-D23) | 91.8 | 65.9 | 14:43 | 14:47 | 14:51 | |
D23 LE TREMBLAY-SUR-MAULDRE (PRÈS) (D23-D34) | 90.3 | 67.4 | 14:45 | 14:49 | 14:54 | |
D34 NEAUPHLE-LE-VIEUX (D34-D42) | 87.2 | 70.5 | 14:49 | 14:53 | 14:58 | |
D42 VICQ | 85.3 | 72.4 | 14:51 | 14:56 | 15:01 | |
D76 LA BARDELLE (D42-D76) | 83.6 | 74.1 | 14:54 | 14:58 | 15:03 | |
AUTEUIL LE ROI | 81.2 | 76.5 | 14:57 | 15:02 | 15:07 | |
ENTRÉE SUR LE CIRCUIT FINAL | 79.8 | 77.9 | 14:59 | 15:04 | 15:09 | |
MARCQ (D76-D119) | 79.3 | 78.4 | 14:59 | 15:04 | 15:10 | |
D119 ZONE DE COLLECTE N°2 | 77.9 | 79.8 | 15:01 | 15:06 | 15:12 | |
BEYNES (D119-D191) | 76.1 | 81.6 | 15:04 | 15:09 | 15:14 | |
D191 CARREFOUR D191-VC | 73 | 84.7 | 15:08 | 15:13 | 15:19 | |
VC MONTAINVILLE | 72.5 | 85.2 | 15:09 | 15:14 | 15:20 | |
CARREFOUR VC-D191 | 70.5 | 87.2 | 15:11 | 15:17 | 15:23 | |
D191 MAREIL-SUR-MAULDRE (D191-VC) | 70 | 87.7 | 15:12 | 15:17 | 15:23 | |
VC CÔTE D’HERBEVILLE | 66.9 | 90.8 | 15:16 | 15:22 | 15:28 | |
CARREFOUR VC-D45 | 66.7 | 91 | 15:16 | 15:22 | 15:28 | |
D45 LES ALLUETS-LE-ROI (D45-VC) | 65.2 | 92.5 | 15:18 | 15:24 | 15:30 | |
VC ZONE DE COLLECTE N°3 | 62.6 | 95.1 | 15:22 | 15:28 | 15:34 | |
CARREFOUR VC-D113 | 60.2 | 97.5 | 15:25 | 15:31 | 15:38 | |
D113 ECQUEVILLY (D113-D43) | 59.5 | 98.2 | 15:26 | 15:32 | 15:39 | |
D43 LES MUREAUX (D43-VC-D43-D44) | 56.3 | 101.4 | 15:30 | 15:36 | 15:43 | |
LES MUREAUX – 1ER PASSAGE SUR LA LIGNE D’ARRIVÉE | 54.5 | 103.2 | 15:33 | 15:39 | 15:46 | |
D44 BOUAFLE (D44-VC) | 51 | 106.7 | 15:37 | 15:44 | 15:51 | |
VC CARREFOUR VC-D113 | 49 | 108.7 | 15:40 | 15:47 | 15:54 | |
D113 AUBERGENVILLE | 45.4 | 112.3 | 15:45 | 15:52 | 15:59 | |
ÉPÔNE (D113-D191) | 42.9 | 114.8 | 15:48 | 15:55 | 16:03 | |
D191 NÉZEL | 42.3 | 115.4 | 15:49 | 15:56 | 16:04 | |
PASSAGE À NIVEAU : PN14 | 41 | 116.7 | 15:51 | 15:58 | 16:06 | |
AULNAY-SUR-MAULDRE (D191-VC) | 40 | 117.7 | 15:52 | 15:59 | 16:07 | |
VC BAZEMONT | 38.8 | 118.9 | 15:54 | 16:01 | 16:09 | |
CÔTE DE BAZEMONT | 37.8 | 119.9 | 15:55 | 16:02 | 16:10 | |
CARREFOUR VC-D45 | 37 | 120.7 | 15:56 | 16:03 | 16:12 | |
D45 MAULE (D45-VC-D45) | 35.5 | 122.2 | 15:58 | 16:05 | 16:14 | |
ANDELU | 31.2 | 126.5 | 16:04 | 16:11 | 16:20 | |
THOIRY (D45-D11) | 28.6 | 129.1 | 16:07 | 16:15 | 16:24 | |
D11 CARREFOUR D11-D76 | 25.3 | 132.4 | 16:11 | 16:20 | 16:29 | |
D76 MARCQ (D76-D119) | 24.8 | 132.9 | 16:12 | 16:20 | 16:29 | |
D119 ZONE DE COLLECTE N°4 | 23.4 | 134.3 | 16:14 | 16:22 | 16:31 | |
BEYNES (D119-D191) | 21.5 | 136.2 | 16:17 | 16:25 | 16:34 | |
D191 CARREFOUR D191-VC | 18.4 | 139.3 | 16:21 | 16:29 | 16:39 | |
VC MONTAINVILLE | 17.7 | 140 | 16:22 | 16:30 | 16:40 | |
CARREFOUR VC-D191 | 15.9 | 141.8 | 16:24 | 16:33 | 16:42 | |
D191 MAREIL-SUR-MAULDRE (D191-VC) | 15.5 | 142.2 | 16:25 | 16:33 | 16:43 | |
VC CÔTE D’HERBEVILLE | 12.4 | 145.3 | 16:29 | 16:38 | 16:48 | |
CARREFOUR VC-D45 | 12.2 | 145.5 | 16:29 | 16:38 | 16:48 | |
D45 LES ALLUETS-LE-ROI (D45-VC) | 10.7 | 147 | 16:31 | 16:40 | 16:50 | |
VC ZONE DE COLLECTE N°5 | 8 | 149.7 | 16:34 | 16:44 | 16:54 | |
CARREFOUR VC-D113 | 5.6 | 152.1 | 16:38 | 16:47 | 16:57 | |
D43 ECQUEVILLY | 5 | 152.7 | 16:39 | 16:48 | 16:58 | |
D43 CARREFOUR D43-VC | 1.3 | 156.4 | 16:44 | 16:53 | 17:04 | |
VC LES MUREAUX | 0 | 157.7 | 16:45 | 16:55 | 17:06 |