Haas Prévoit d’Introduire des Améliorations en Chine
Haas envisage d’introduire la première partie de son package d’améliorations en Chine, comme l’a confirmé Ayao Komatsu, qui est impatient de voir le résultat des dernières mises à jour de l’équipe. Le chef d’équipe a reconnu que Shanghaï présenterait une particularité : il s’agit d’un weekend de course Sprint. Et, dans le cas où cette première séance se déroulerait sous la pluie, l’équipe aurait peu à apprendre pour le reste du Grand Prix, qui devrait se dérouler sous d’autres conditions météorologiques.
La Lutte pour Remonter le Classement
L’équipe américaine, qui n’a pas réussi à dépasser la dernière place des Constructeurs l’année dernière, a vu le départ de Guenther Steiner de la F1. Komatsu, qui a été promu en interne, a pris sa place. L’objectif était que l’écurie essaie de quitter cette position en améliorant les performances de la voiture, ce qui semble être le cas jusqu’à présent. Après quatre courses, ils sont septièmes avec un total de quatre points – à trois points de RB.
Avec cette ‘amélioration’ en termes de résultats, également influencée par les faibles performances de Williams, Stake et Alpine, qui n’ont pas encore marqué de points, Haas semble motivé. Pour le Grand Prix de Chine, ils ont déjà préparé la première partie des améliorations de la monoplace.
« Cela va être un défi lors des Essais Libres 1 s’il pleut, pour créer un programme d’essais afin de s’assurer que la voiture est prête pour la course de dimanche. À Shanghaï, nous allons également introduire la première partie de notre package d’améliorations, que nous attendons avec impatience », a-t-il précisé avant le GP.
« Si c’est mouillé, cependant, il n’y a pas beaucoup à apprendre, mais chaque petit gain aérodynamique aide, donc cela devrait être positif. S’il fait sec, nous aimerions passer la session à configurer la voiture pour le package aérodynamique, donc il y a beaucoup à faire », a-t-il ajouté.
Il est important de noter que le weekend sur le circuit chinois sera également le premier avec un format Sprint de cette saison. Ainsi, cette première séance devient cruciale pour régler la voiture pour le reste de la compétition, un détail que Komatsu semble garder à l’esprit.
Optimisme Malgré les Défis
« La dernière fois que nous avons couru en Chine, c’était en 2019, donc par rapport à cette époque, nous avons une voiture très différente, et en plus de cela, ce sera un weekend Sprint. Notre plus grand défi sera de régler la voiture lors de la première séance d’essais libres. Nous avons trois jeux de pneus pour l’unique séance d’entraînement du weekend, donc en une heure, nous ferons probablement trois séances, et pendant ce temps, vous devez vraiment préparer la voiture pour la qualification Sprint de l’après-midi, donc cela va être notre plus grand défi, » a-t-il réfléchi.
D’autre part, en termes de performance, il semble avoir foi en la monoplace. Surtout, grâce aux caractéristiques du circuit de Chine et après un weekend au Japon où aucun de ses deux pilotes n’a pu marquer de points.
« En ce qui concerne les caractéristiques du circuit, je pense que je vais retirer beaucoup de positif de Suzuka, où, comme je l’ai dit à plusieurs reprises, la faiblesse de notre voiture a été mise à nu. À Shanghaï, les vitesses en courbe sont plus basses et la ligne droite arrière est très longue, tout comme la ligne droite des stands, dont la longueur est décente, donc elle devrait mieux s’adapter à notre voiture, donc j’ai très envie de voir ce que nous pouvons faire », a-t-il conclu.
En tant que journaliste spécialisé dans le sport automobile, la capacité d’Haas à pivoter et à s’adapter aux défis en cours de saison est impressionnante. L’introduction de la première partie de leur package d’améliorations à Shanghaï est un mouvement stratégique qui pourrait non seulement améliorer leur position dans le championnat, mais aussi servir de baromètre pour leur potentiel évolutif au cours de la saison. Malgré les conditions météorologiques incertaines et l’introduction du format Sprint pour la première fois cette saison, l’optimisme de Komatsu offre un aperçu rassurant du moral de l’équipe. Avec la combinaison d’un leadership réfléchi et d’une volonté d’amélioration continue, Haas semble sur la bonne voie pour surmonter les obstacles et percer dans le milieu de tableau de la F1. Le GP de Chine s’annonce comme un test crucial non seulement pour Haas mais aussi pour leurs concurrents, alors que la bataille pour le milieu du classement s’intensifie.